Tração Traseira: O que é e como funciona?
A tração traseira, frequentemente abreviada como RWD (Rear-Wheel Drive), é um sistema de transmissão de potência em veículos automotores onde o motor envia a força para as rodas traseiras. Este layout é um dos mais antigos e tradicionais na indústria automobilística, oferecendo características de condução distintas em comparação com a tração dianteira (FWD) ou integral (AWD).
Componentes Principais da Tração Traseira
Em um sistema de propulsão traseira, a potência gerada pelo motor é transmitida através de uma série de componentes, incluindo:
- Eixo de Transmissão (Cardan): Conecta a transmissão (localizada geralmente na parte central do veículo) ao diferencial traseiro.
- Diferencial Traseiro: Distribui a potência entre as rodas traseiras, permitindo que girem em velocidades diferentes durante curvas, evitando o travamento.
- Semi-eixos: Transmitem a potência do diferencial para as rodas traseiras.
Vantagens da Tração Traseira
A motricidade traseira oferece diversas vantagens, especialmente em termos de desempenho e dirigibilidade:
- Melhor Distribuição de Peso: Em muitos carros com tração traseira, o motor está posicionado na frente, mas a transmissão e o diferencial estão na traseira, contribuindo para uma distribuição de peso mais equilibrada entre os eixos. Isso melhora a estabilidade e o manuseio.
- Direção Mais Leve: Como as rodas dianteiras são responsáveis apenas pela direção, e não pela tração, a direção tende a ser mais leve e responsiva.
- Capacidade de Aceleração: Em acelerações fortes, o peso do veículo tende a deslocar-se para a traseira, aumentando a aderência das rodas motrizes e melhorando a tração.
- Maior Capacidade de Reboque: Veículos com sistema de tração traseira são frequentemente preferidos para reboque devido à sua robustez e capacidade de lidar com cargas pesadas.
Desvantagens da Tração Traseira
Apesar de suas vantagens, a tração no eixo traseiro também apresenta algumas desvantagens:
- Menor Espaço Interno: O eixo de transmissão e o diferencial traseiro podem ocupar espaço, reduzindo o espaço interno do veículo, especialmente no banco traseiro e no porta-malas.
- Pior Tração em Condições de Baixa Aderência: Em superfícies escorregadias, como neve ou gelo, a tração traseira pode ser mais difícil de controlar do que a tração dianteira, pois o peso do motor está concentrado na frente, longe das rodas motrizes.
- Maior Custo de Fabricação: A complexidade do sistema de transmissão traseira pode aumentar o custo de fabricação do veículo.
Aplicações da Tração Traseira
A força motriz traseira é comumente encontrada em:
- Carros Esportivos: Devido à sua capacidade de proporcionar uma experiência de condução mais envolvente e responsiva.
- Sedãs de Luxo: Oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
- Pick-ups e SUVs: Devido à sua capacidade de reboque e robustez.
Tração Traseira vs. Tração Dianteira
A principal diferença entre a tração posterior e a tração dianteira reside na localização das rodas que recebem a potência do motor. Enquanto a tração traseira oferece melhor distribuição de peso e capacidade de aceleração, a tração dianteira geralmente proporciona melhor economia de combustível e tração em condições de baixa aderência. A escolha entre os dois sistemas depende das necessidades e preferências do motorista.